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數控車(chē)床加工路線(xiàn)安排

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[導讀:]自動(dòng)車(chē)床加工,數控車(chē)床加工 目前,在數控車(chē)床還未達到普及使用的條件下,一般應把毛坯件上過(guò)多的余量,特別是含有鍛、鑄硬皮層的余量安排在普通車(chē)床上加工。如必需用數控車(chē)床加工時(shí),則要注意程序的靈活安排。 a對大余量毛坯進(jìn)行階梯切削時(shí)的加工路線(xiàn)   根據數控加..
數控車(chē)床加工路線(xiàn)安排

數控車(chē)床加工路線(xiàn)安排


        自動(dòng)車(chē)床加工,數控車(chē)床加工 目前,在數控車(chē)床還未達到普及使用的條件下,一般應把毛坯件上過(guò)多的余量,特別是含有鍛、鑄硬皮層的余量安排在普通車(chē)床上加工。如必需用數控車(chē)床加工時(shí),則要注意程序的靈活安排。
        a對大余量毛坯進(jìn)行階梯切削時(shí)的加工路線(xiàn)
  根據數控加工的特點(diǎn),可以放棄常用的階梯車(chē)削法,改用依次從軸向和徑向進(jìn)刀、順工件毛坯輪廓走刀的路線(xiàn)。
        b分層切削時(shí)刀具的終止位置當某表面的余量較多需分層多次走刀切削時(shí),從第二刀開(kāi)始就要注意防止走刀至終點(diǎn)時(shí)切削深度的猛增。
  同一軸向位置上,主切削刃就可能受到瞬時(shí)的重負荷沖擊。當刀具的主偏角大于90度,但仍然接近90度時(shí),也宜作出層層遞退的安排.經(jīng)驗表明,這對延長(cháng)粗加工刀具的壽命是有利的。
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