車(chē)床件精密加工的關(guān)鍵技術(shù) 車(chē)床件機床系統總體綜合設計技術(shù)。常規機床設計與制造，各環(huán)節技術(shù)上都有很大寬容度。超精密機床各環(huán)節基本都處于一種技術(shù)極限或臨界應用狀態(tài)，哪個(gè)環(huán)節稍考慮或處理不周，就會(huì )導致整體失敗。因此，設計上需對機床系統整體和各部分技術(shù)有著(zhù)非常全面、深刻的了解。需依可行性，從整體最優(yōu)出發(fā)，極其周詳地進(jìn)行關(guān)聯(lián)綜合設計?！　「邉傂?、高穩定機床本體結構設計、制造技術(shù)。特別是LODTM機床，由于機身大、自身重，承載工件重量變化大，任何微小的變形都會(huì )影響加工精度。結構設計除從材料、結構形式、工藝方面達到要求，還須兼顧機床運行時(shí)的可操作性。 　　車(chē)床件超精密工件主軸技術(shù)。中、小型機床常采用空氣靜壓主軸方案?？諝忪o壓主軸阻尼小，適合高速回轉加工應用，但承載能力較小?？諝忪o壓主軸回轉精度可達0.05μm。LODTM機床主軸承載工件尺寸、重量大，一般宜采用液體靜壓主軸。液體靜壓主軸阻尼大、抗振性好、承載力大，但液體靜壓主軸高速發(fā)熱大，需采取液體冷卻恒溫措施。液體靜壓主軸回轉精度可達0.1μm。為了保證主軸精度和穩定性，無(wú)論氣壓源、或液壓源都需恒溫、過(guò)濾和壓力精密控制處理。 車(chē)床件高精度氣、液、溫度、振動(dòng)等工作環(huán)境控制技術(shù)。機床隔振及水平姿態(tài)控制。振動(dòng)對超精密加工的影響非常明顯，遠駛的汽車(chē)都有影響。機床隔振需采取特殊的地基處理和機床本體氣浮隔振復合措施。機床體氣浮隔振系統還需具備自動(dòng)調平功能，以防止機床加工中水平狀態(tài)變化對加工的影響。對于LODTM隔振要求高的機床，隔振系統的自然頻率要求在1HZ以下。